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억 소리 나는, 쿠페형 SUV. 얼마나 팔렸나?

2018년 5월 16일

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2018년 SUV 인기는 여전하다. 우리나라뿐만 아니라 전 세계적으로 이어지고 있는 유행이다. 요즘은 단순히 묵직한 SUV 내놓기 보다 날렵한 분위기를 낸 ‘쿠페’형태 SUV들이 출시되고 있다. 여기서 대부분 루프라인을 낮춰 느낌만 내지만 일부 차량들은 디자인과 더불어 성능까지 쿠페 다운 강력한 성능을 자랑한다.

대표적인 모델로 BMW X6, BMW X4, 벤츠 GLE쿠페, 레인지로버 벨라, 마세라티 르반떼, 포르쉐 카이엔, 포르쉐 마칸 등이 있다. 서로 다른 체급에 가격, 성능도 천차만별이지만 SUV 열풍 시대에 폼 나는 이 모델들이 얼마나 판매되었는지 간략한 설명과 함께 가볍게 살펴보자.

물론, 여기에 소개된 모델들이 전부는 아니다. 단지 최근 대중들에게 많이 알려진 모델을 중점으로 살펴본다는 점 참고하자.

대형 SUV인 X6는 쿠페형 SUV라는 개념을 확립하고 다른 제조사들이 비슷한 차량을 만들도록 부추기는 도화선 역할을 했다. 이전에도 쿠페형 SUV는 존재했지만 크게 알려지지는 않았다.

크기

▣전장 4,909mm ▣전폭 1,989mm
▣전고 1,702mm ▣축거 2,933mm

성능

기본모델 기준 3.0L I6 디젤엔진이 적용되어
▣258PS ▣57.1kg.m
▣최고속력 230km/h ▣0-100 km/h 6.7초로 우수한 성능을 자랑한다.

M package 모델은 3.0L 엔진을 얹어
▣381PS ▣75.4kg.m
▣최고속력 250km/h ▣0-100 km/h 5.2초의 주행성능을 갖췄다.

작년 1월부터 올해 4월까지 많이 판매된 쿠페형 SUV모델 중 하나로, 3,046대가 판매되었다.

X6의 라이벌, 대형SUV인 GLE의 쿠페형 모델이다. X6보다 늦은 2015년 첫 등장했으며, 국내에는 2016년 하반기 데뷔했다. GLE모델의 일부로 마련되어있는 형태이지만 판매량에서 크게 밀리지 않는 모습을 보이고 있다. 가격에서 알 수 있듯, X6를 대놓고 겨냥한 듯한 가격대에 판매되고 있다.

크기

▣전장 4,880mm ▣전폭 2,030mm
▣전고 1,725mm ▣축거 2,915mm

성능

기본모델 기준 3.0L V6 디젤엔진을 얹어
▣258PS ▣63.2kg.m
▣최고속력 226km/h ▣0-100km/h 7.0초다.

AMG 쿠페 가솔린 모델은 5.5L V8 가솔린 엔진을 얹어
▣585PS ▣77.5kg.m
▣최고속력 250km/h ▣0-100km/h 4.2초다.

GLE 쿠페는 작년 1월부터 올해 4월까지 쿠페형 SUV중 두 번째로 많은, 2,733대가 판매되었다.

대형 럭셔리 SUV 르반떼다. 2016년 말부터 우리나라에서 판매되기 시작했으며, 2017년 초 드라마로 대중들에게 널리 알려지기 시작했다.

전면 디자인은 마세라티 특유 그릴 디자인이 적용되어있고, 측면 디자인은 쿠페형 SUV보다 더 날렵한 슈팅브레이크 타입으로 보이는 등 앞서 소개된 두 모델과 전혀 다른 개성을 뽐내고 있다.

크기

▣전장 5,006mm ▣전폭 1,970mm
▣전고 1,680mm ▣축거 3,005mm

성능

기본모델 기준 3.0L V6터보 디젤 엔진을 얹어
▣275PS ▣61.2kg.m
▣최고속력 230km/h ▣0-100km/h 6.9초로 스포티한 성능을 갖추고 있다.

가솔린 모델은 3.0L V6 트윈터보 엔진을 얹어
▣350PS ▣51.0kg.m
▣최고속력 251km/h ▣0-100km 6.0초다.

또한 고성능 가솔린 S모델은 3.0 V6 트윈터보 엔진을 얹어
▣430PS ▣59.1kg.m 출력에
▣최고속력 264km/h ▣0-100km/h 5.2초로 높은 성능을 자랑한다.

판매량은 작년 1월부터 올해 4월까지 약 700여 대로 많은 판매량은 아니지만, 마세라티 입장에서는 우리나라가 전 세계에서 판매량 4 위를 차지하기 때문에 실적 개선을 위해 고군 분투 중이다.

SUV전문 제조사 랜드로버에서 갓 출시한 중형 쿠페형 SUV 모델이다. 다른 쿠페형SUV와 같은 루프라인이 급격히 떨어지는 형태는 아니며, 완만한 경사를 통해 날렵한 이미지를 연출한 것이 특징이다.

크기

▣전장 4,803mm ▣전폭 2,145mm
▣전고 1,665mm ▣축거 2,874mm

성능

기본모델 기준 2.0L 인제니움 트윈터보 디젤 엔진을 얹어
▣240PS ▣51.0kg.m
▣최고속력 217km/h ▣0-100km/h 7.3초로 쿠페형 SUV다운 주행성능을 가지고 있다,

3.0디젤 모델은 V6트윈터보 디젤 엔진을 얹어
▣300PS ▣71.4kg.m
▣최고속력 241km/h ▣ 0-100km/h 6.5초다.

가장 높은 성능을 갖춘 3.0가솔린 모델은 SCV 3.0 엔진을 얹어
▣380PS ▣45.9kg.m
▣최고속력 250km/h ▣0-100km/h 5.7초의 우수한 성능을 자랑한다.

판매량은 실적 집계가 시작된 작년 8월부터 올해 4월까지 1,071대로, 짧은 기간임에도 불구하고 준수한 실적을 보이고 있다.

포르쉐의 쿠페형 SUV로, 매출에 있어 일등공신이기도 하다. 특히 현재 판매 중인 3세대 카이엔은 벤틀리 벤테이가, 람보르기니 우루스, 아우디 Q7과 동일한 MLB 플랫폼을 공유하고 있는 것으로 알려져 있다. 사실 언급된 제조사들 모두 폭스바겐 자회사이기 때문에, 가능한 일이다.

크기

▣전장 4,855mm ▣전폭 1,939mm
▣전고 1,705mm ▣축거 2,895mm

성능

기본모델 기준 3.0L V6 터보 디젤 엔진을 얹어
▣262PS ▣59.1kg.m
▣최고속력 221km/h ▣0-100km/h 7.3초다.

S모델은 4.2V8 터보 디젤엔진을 얹어 ▣385PS ▣86.7kg.m ▣최고속력 252km/h ▣0-100km/h 5.4초로 포르쉐 다운 출력을 보이고 있다.

판매량은 작년 1월부터 올해 4월까지 941대로, 2016년 1055대에 비해 판매량이 줄었다. 주된 이유로 카이엔 디젤 배출가스 조작 파문이 지목되고 있다. 이로 인해 연간 글로벌 판매량이 4% 성장세인 상황과 정 반대의 길을 걷는 중이다.

준중형 쿠페형 SUV 모델로, X6 등장 이후 타 제조사들이 앞다투어 쿠페형 SUV를 내놓자, 틈새시장 공략을 위해 X4를 내놓았다. 보통 BMW의 짝수 모델은 앞의 홀수 모델을 기반으로 제작되기 때문에 X4는 X3를 베이스로 하고 있다.

크기

▣전장 4,671mm ▣전폭 1,881mm
▣전고 1,624mm ▣축거 2,810mm

성능

기본모델 기준 2.0L I4 디젤 엔진을 얹어
▣190PS, ▣40.8kg.m
▣최고속력 212km/h ▣0-100km/h 8.0초다.

판매량은 쿠페형 SUV 명가답게 작년 1월부터 올해 4월까지 1,964대로 쿠페형 모델 중 4위를 차지하고 있다.

X4의 라이벌 GLC 쿠페다. 육중한 GLE 쿠페와 다르게 GLC는 보다 날렵하다는 느낌이 더욱 강하다.

크기

▣전장 4,700mm ▣전폭 1,910mm
▣전고 1,610mm ▣축거 2,875mm

성능

기본모델 기준 2.1L I4터보 디젤 엔진을 얹어
▣170PS ▣40.8kg.m
▣최고속력 210km/h ▣0-100km/h 8.3초다.

AMG 쿠페 가솔린 3.0모델의 경우 3.0 V6가솔린 엔진을 적용해
▣367PS ▣53.0kg.m
▣최고속력 250km/h ▣0-100km/h 4.9초다.

판매량은 작년 1월부터 올해 4월까지 3,456대로 국내 소비자들로부터 가장 인기가 높은 쿠페형 SUV가 되었다.

카이엔과 파나메라의 성공을 양분 삼아 탄생한 준중형 쿠페형 SUV다. 카이엔과 마찬가지로 폭스바겐 자회사들이 사용하는 공용플랫폼을 기반으로 제작되고 있으며, 우리나라에는 2014년 이후로 수입되기 시작했다. 최근에는 페이스 리프트 모델이 공개되었으며 디젤 모델 생산 중단과 함께 전동화 과정을 거친다는 소식이 전해지기도 했다.