독보적 정체성 담고 있는 스즈키 경형 SUV, 짐니
인기에 힘입어 전용 루프 텐트 출시
디자인, 실용성, 편리성 모두 겸비한 것이 특징
스즈키의 경형 SUV ‘짐니’와 ‘짐니 시에라’는 국내에 공식 출시되진 않았지만 이미 일본과 유럽 등지에서 굵직한 마니아층을 거느리고 있다. 언뜻 보면 G바겐 같은 포스를 풍기지만 더 자세히 들여다보면 매우 아담한 사이즈를 자랑한다.
스즈키 짐니는 1969년부터 생산을 시작한 세계 최초의 경형 프레임 SUV 차량이다. 해외에서는 ‘사무라이’라는 모델명으로 더 많이 알려져 있으며 지난 2018년에는 20년 만에 4세대로 진화해 꾸준한 인기를 증명했다. 일본 현지에서도 공급이 수요를 못 따라가 4세대 모델이 출시된 지 4년이 훌쩍 지난 지금까지도 출고가 상당히 길게 지연되고 있다.
투박하지만 매력 있는 실, 내외 디자인을 필두로 짐니는 SUV 답게 오프로드를 표방한다. 최근에는 아웃도어 활동을 즐길 수 있는 전용 루프 텐트도 발매되어 소비자들의 이목을 집중시키고 있다.
[글] 박재희 에디터
짐니/짐니 시에라 차체와 일체형으로 설계된 전용 루프 텐트 이름은 ‘캐노티어(Canotier) J3’이다. 일본 카마도 사가 운영하고 있는 짐니 전문점 짐니 비밀 기지에서 기획 및 개발했다. 텐트의 중량은 45kg에 불과해 짐니의 작은 차체에 큰 부담을 안기지 않는 것이 장점이다. 사이즈는 길이 2100mm, 폭 1120mm, 높이 970mm로 성인 두 명이 편히 쉴 수 있다.
접이식 신축 사다리, 플로어 시트, 우레탄 매트, 또 각각의 전용 케이스도 함께 제공되며 설치비를 포함한 가격은 77만 엔(한화 약 730만 원)이다. 참고로 짐니의 가격은 일본 내수 기준 1천4백만 원대, 시에라는 1천8백만 원대에 형성되어 있다.
캐노티어(Canotier) J3은 짐니 전용으로 설계된 만큼 스타일과 실용성을 모두 충족한다. 박스형 짐니의 실루엣과 조화를 이루며 차박이나 캠핑 등 다양한 라이프스타일에 맞춰 편리함과 만족감을 선사할 수 있다.
한편 텐트는 잠수복 제조에 사용되는 것과 동일한 네오프렌 소재로 만들어졌다. 제조사에 따르면 방수와 보온 기능에 뛰어나다는 설명이다. 유리섬유 강화 아크릴(FRA) 소재의 본체는 모터보트에 바르는 젤 코트로 마무리했고 차체와 결합시키기 위한 링키지 기구로는 알루미늄 소재 프레임을 사용했다. 이로써 무게를 줄이고 내구성을 높일 수 있었다.
짐니/짐니 시에라 전용 루프 텐트는 짐니의 지붕 형상을 3D 스캐너로 계측해 딱 맞게 장착할 수 있도록 설계한 것이 특징이다. 텐트가 접혀 있을 때는 루프 텐트가 장착된 지 알아보기 어려울 정도로 자연스러운 비주얼을 실현했다.
텐트를 펼칠 시에는 유압 댐퍼와 링키지 기구를 이용해 혼자서도 간단하게 세팅이 가능하다. 여성 혼자라도 편안하게 조작할 수 있다는 설명이다. 3도어 구조인 짐니는 천장의 전장이 짧고 후륜 오버행도 짧다. 이 때문에 텐트는 후단부를 접이식 형태로 만들어 신장 180cm의 사람도 발을 쭉 뻗고 여유롭게 취침을 할 수 있도록 했다.
다만 해당 텐트는 업체에서 직접 설치해야 하기 때문에 일본 내에서만 작업이 가능하다. 지금껏 짐니 모델을 위한 아웃도어 제품은 많이 출시되어 왔지만, 내구성과 실용성에 있어 다소 아쉬운 부분이 많았다. 하지만 이번 카마도 사의 제품은 이를 모두 보완했다는 평이다. 짐니 본연의 오프로드 능력을 발휘하는데도 전혀 방해되지 않는다. 캐노티어 J3는 안 그래도 높은 짐니의 인기를 더욱 견인할 수 있는 요소가 될 것으로 예상된다.
