닛산, 맥스-아웃 전기차 컨셉카 공개
화려한 컬러와 패턴으로 주목
컨셉카 요소, 양산차 적용 가능성은 미지수
최근 일본 자동차 브랜드 닛산이 ‘맥스-아웃(Max-Out)’이라는 순수 전기 스포츠카 타입의 컨셉카를 공개했다. 이는 닛산이 지난 2021년에 선보인 ‘아웃 시리즈’ 중 하나로, 닛산의 지속 가능한 미래 비전을 보여주는 ‘닛산 퓨처스(Nissan Futures)’ 행사에서 모델을 공개한 것이다. 닛산은 맥스-아웃의 양산 여부에 대해 구체적인 답변을 밝히지 않았다. 다만 디지털 형식으로 공개했던 모델을 실제 전시차로 제작한 점과 ‘닛산 앰비션 2030’을 발표하며 선보인 점을 고려하면, 맥스-아웃의 아이덴티티나 일부 디자인 요소가 반영된 순수 전기 로드스터 출시 가능성을 기대해 볼 수 있겠다.
[글] 이안 에디터
닛산 맥스-아웃 컨셉카는 2인용 전기 컨버터블 스포츠카 타입이다. 내/외관 디자인을 살펴보면, 네온 컬러를 통한 화려한 디자인을 선보였다. 헤드램프, 리어램프, 휠 커버 등 여러 파츠에 독특한 패턴과 입체적인 3D 그래픽이 적용돼 눈길을 사로잡는다. 또한 전면부 부터 완만하게 이어지는 곡선 실루엣 이루어진 차체와 A필러 없이 유리로만 제작된 윈드스크린 등이 시각적인 매력을 더한다.
인테리어를 살펴보면, 한 쌍의 플로팅 시트가 비스듬하게 위치하고 있다. 그리고 센터페시아 중앙에 운전석과 조수석을 가로지르는 확장형 디스플레이가 적용되어 있다. 이런 요소를 통해 탑승객에게 보다 쾌적한 개방감을 제공할 것으로 예상된다. 한편 페달과 스티어링 휠의 경우 안정성과 편안함, 딱 맞는 핸들링, 제한된 차체 롤링으로 색다른 주행 경험을 제공하도록 설계된 것으로 알려졌다. 물론 기술적 컨셉이기에 실제 느낌은 알 수 없다. 하지만 닛산이 향후 출시할 신차에 컨셉카를 통해 선보인 요소에 집중할 것으로 예상 해볼 수 있겠다.
맥스-아웃 컨셉카는 디지털 형태로, 현재 판매되는 크로스오버 리프 E의 대체 모델인 ‘칠 아웃(Chill-Out)’과 MPV ‘행 아웃(Hang-Out)’, 픽업 ‘서프 아웃(Surf-Out)’과 함께 미래 지향적 차량으로 공개됐다. 칠 아웃은 CMF-EV 플랫폼을 기반으로 컴팩트한 전기 크로스오버 모델이며 깔끔하면서도 세련된 감성을 효과적으로 제시하는 모델이다. 행 아웃은 MPV만의 단백한 디자인을 바탕으로 미래 패밀리카를 표방하며 우수한 실내 공간과 적재 능력을 제시했다.
이어서 ‘서프-아웃(Surf-Out)’은 서핑에 최적화된 픽업트럭이다. 실제 긴 서핑 보드를 손쉽게 적재할 수 있도록 평평한 데크를 마련했고 데크 게이트를 통해 공간 활용성 및 기능을 보다 효과적으로 누릴 수 있도록 했다. 닛산의 아웃 시리즈 컨셉카는 각기 목적에 맞는 공간을 제시하며 미래 비전을 보여줌과 동시에 운전자 및 탑승자에게 더욱 우수한 주행 경험을 제시한다.
닛산은 현재 기존 GT-R 슈퍼카의 후속 모델로 순수 전기 버전을 계획하고 있는 것으로 알려졌다. 공개한 디자인을 보면 당장 양산되기 어려워 보이나 맥스-아웃의 DNA를 효과적으로 물려받은 양산 전기 로드스터를 고대해 본다.
개이쁨
스고이 데쇼? 아 소데스네
도대체 얼마나 보는 눈이 없으면 저따위 것들을 보고 이뻐 뒤질라고 하는건지 도무지 이해가 가질 않는다..