최근 르노코리아가 수입 모델 판매를 재개할 것으로 알려진 가운데, 판매 가능성이 높은 모델 중 하나로 ‘메간 E-TECH 일렉트릭’이 언급되고 있어 이목이 쏠리고 있다. 디자인부터 흥미로워보이는 이 차, 과연 ‘메간 E-TECH 일렉트릭’은 어떤 모델일까? 함께 살펴보자.
볼보트럭이 전기 트럭 시장에서 독주 체제를 굳히게 될까. 지난 16일 볼보트럭은 세계 시장에 판매한 전기 트럭이 5,000대를 넘어섰다고 밝혔다. 볼보트럭이 2019년에 첫 번째 전기트럭을 출시한 이후, 유럽과 북미를 중심으로 전 세계 40여 국가에서 1년에 1천 대가량 전기 트럭을 판매해 온 셈이다.
미래 PBV(목적기반모빌리티)는 다양한 활용도를 가진다. 특히 물류 배송 분야에서 뚜렷한 존재감을 비출 것으로 기대되는 가운데, 이를 위해서는 실용성과 효율성 높은 적재함의 구조가 마찬가지로 중요하다. 최근 현대차는 실제 물류 배송 기사들의 선호도 조사 결과를 바탕으로 효율적인 기술을 개발하는데 성공했다. 바로 플러시 스윙-슬라이딩 도어가 그것이다.
결국 재규어가 한국 시장에서 철수한다. 몇 해 전부터 여러 차례 브랜드 철수설이 제기될 때마다 ‘철수는 없다’고 못 박아왔던 재규어이다. 하지만 전기차 전환을 준비하기 위한 신차 출시 중단과 그에 따른 판매 부진 등 제기가 불가능한 수준까지 상황이 악화되자 더 이상 버티지 못한 것으로 보인다.
주차장 빌런에는 다양한 종류와 사례가 존재한다. 그중 사람이 주차 구획에 들어가 자리를 맡는 일명 ‘알박기’ 행위는 운전자들의 공분을 사는 대표적 사례이다. 차가 주차하려는데 무리하게 뛰어 들어와 위험한 상황을 연출하거나, 차가 붐비는 장소에서 주차하려 경적을 울려도 모르는 체하며 자리에 서있는 등 운전해 본 이라면 분노할 만한 상황들이 미디어에 자주 오르내리며 화제가 되곤 한다.
현대차의 상상은 현실이 된다. 지난해 현대차가 야심 차게 공개한 ‘N비전74’, 일명 포니 쿠페 콘셉트의 양산 소식이 최근 들려왔다. 전 세계 자동차 애호가들로부터 극찬 받은 이 차는 현대차가 1974년 컨셉카로만 제작했었던 포니 쿠페를 현대차의 최신 정체성과 미래 비전에 맞게 재해석한 모델이다.
테슬라코리아가 파격적인 충전 혜택을 제시했다. ‘3년 무제한 충전’을 제공한다고 밝힌 것이다. 이 무료 슈퍼차징 프로그램은 지난 2020년 중단된 이후 3년 만에 재개되는 것이다. 당시 테슬라는 차량용 반도체 부족과 원자재 가격 상승 등의 여파로 해당 제도를 중단했었지만, 최근 들어 차량 공급이 정상화되자 판매를 이끌어내기 위해 다시금 혜택을 꺼내든 것이다.
전동화가 빠르게 진행되고 있는 현시점에 전기차의 ‘무게’가 새로운 화두로 떠오르고 있다. 전기차는 배터리 탑재로 인해 내연기관차보다 훨씬 무겁기 때문이다. 이로 인해 노후화된 도로가 파손되거나 주차장이 붕괴되는 등 교통·안전 사고 발생에 대한 우려의 목소리가 커지는 것이다.