“진짜 답 없네” 고령 운전자 ‘이 제도’, 도대체 효과 있는 거냐 논란
고령 운전자의 비율이 나날이 상승함에 따라 관련 교통사고도 해마다 증가하고 있어 사회적 우려가 깊어지고 있다. 고령 운전자를 바라보는 부정적 시각이 강해지자 정부는 고령 운전자의 운전면허갱신을 강화하고, 운전면허 반납을 활성화하는 등 관련 정책 예산까지 증액했지만 실효성 논란만 불거지고 있다.
“유독 안팔리네” 현대차도 안 파는 ‘이 차’, 전기차 사는게 답?
국내 자동차 시장에서 플러그인하이브리드차(PHEV)의 판매량이 급감하며 인기가 빠르게 식고 있는 것으로 나타났다. 지난 6일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1분기(1~3월) 국내 PHEV 판매량은 1953대로, 전년 동기 4141대와 비교해 판매량이 52.8%나 줄었다.
“최소 3초?” 우회전 일시정지, 도대체 몇 초 동안 멈춰야 되나 논란
지난해 7월 시행된 도로교통법 개정안에서는 보행자가 횡단보도를 건널 때 운전자에게 일시 정지 의무를 부여했다. 올해 1월부터 시행된 새로운 도로교통법 시행규칙은 작년의 개정안에 더해 우회전할 때의 정지 의무를 한층 명확히 규정하여 추가한 것이 특징이다.
“일 좀 합시다!” 높은 음주운전 재범률, 관련 법안이 통과되지 못한 이유는?
최근 잇따라 음주운전 사고가 벌어지고 있는 가운데, 재범률도 적지 않은 것으로 알려져 충격을 주고 있다. 문제는 관련 법안까지 국회에서 표류 중이라는 것이다. 과연 표류 중인 법안은 무엇이고, 혹시 그 사이 새로 발의 된 법안은 없을까? 함께 살펴보자.
“품질 경영 맞아요?” 소비자들이 신차 구매를 꺼리는 놀라운 이유
국내 소비자들이 신차 구매를 꺼리고 있는 것으로 드러났다. 해마다 신차 가격이 올라가는 ‘카플레이션’ 현상과 더불어 고금리와 고물가에 따른 소비심리 위축으로 인해 차량 구매의향 지수를 나타내는 VPI 지수가 8개월 연속 기준치를 밑돌고 있다.
“기다려, 말아?” 카니발 둘러싼 ‘이 현상’, 아빠들 당장 계약해야 하나 고민
국민 패밀리카로 높은 인기를 구가하는 카니발의 신차 출고 기간이 눈에 띄게 줄었다. 고금리 여파와 더불어 카니발 하이브리드 및 부분변경 모델 출시 가능성으로 인해 잠재 고객들이 현행 모델 구매를 망설이고 있는 것으로 풀이된다.
“진짜 될까?” 새 주인 필요한 에디슨모터스, ‘이곳’도 참여 의사 밝혀 화제
최근 KG모빌리티의 에디슨모터스 인수전 참여 소식은 소비자와 업계을 놀라게 만들었다. 실제 인수만 된다면 완벽한 전세 역전이 될 수도 있는 상황. 한때 쌍용차 인수전에 참여했던 에디슨모터스는 무슨 일이 있었길래 이 지경까지 온 것일까? 함께 살펴보자.
“이젠 진짜 인생 끝” 확 늘어난 스쿨존 사고 형량, ‘이 사건’도 포함될까?
스쿨존 음주운전 사고 양형기준이 강화되었다. 이번 소식이 전해지자 시민들은 가해자에 대해 보다 더 엄중한 처벌이 내려질 수 있을 것으로 기대하고 있다고 한다. 과연 얼마나 늘어났을까? 그리고 최근에 발생한 사고들도 적용이 될까? 함께 살펴보자.
“그게 할 소리?” 사고 피해자를 황당하게 만든 벤츠 코리아의 역대급 대응은?
최근 한 온라인 커뮤니티에 올라온 벤츠 E 클래스 화재 사고가 주목받고 있다. 무엇보다 벤츠코리아의 대응은 소비자들 사이에서 적지 않은 이슈가 되었다. 과연 사고는 어느 정도 였으며, 황당한 대응응 무엇이었을까? 함께 살펴보자.
“너무 비싼데” 택시요금 인상, 2달 지났더니 결국 예상했던 결과
택시 요금 인상에도 불구하고 택시 업계는 허덕이고 있다. 물가 고공행진 속에 서민들 부담이 가중되면서 택시 이용을 꺼리게 된 탓이다. 서울시는 올해 2월 중형 택시 기본요금을 기존 3800원에서 4800원으로 인상하면서 주행 시 적용되는 거리당 요금과 시간당 요금도 인상했다. 지난해 12월에는 심야 할증 적용 시간을 오후 10시부터로 2시간 앞당기는 한편 오후 11시부터 오전 2시까지는 할증률을 40%로 높여 적용했다. 그럼에도 불구하고 경영난을 겪고 있는 것이다.
“괜한 걱정?” 출시 이틀 만에 기록 세웠던 GMC 시에라, 여전히 잘 팔릴까?
GMC 시에라가 국내 시장에서 여전히 순항 중이라고 한다. 그런데 이 차의 예상 밖 선전과 다양해지는 대형 픽업트럭에도 정작 시장 규모 성장에 대한 시선은 밝지 않다. 대체 왜일까? 지금부터 함께 살펴보자.
“경쟁자 너무 많네” 현대차가 목숨 건 ‘이 기술’, 도대체 왜?
전기차 시대에서 전용 플랫폼의 중요성은 나날이 커지고 있다. 전기차 전용 플랫폼은 전기차의 완성도를 좌우하는 동시에 비용을 절감하고 생산 속도를 높이는 핵심 키(Key)다. 잘 만든 플랫폼 하나로 10가지 이상의 모델을 만들 수 있기 때문에 제조사들은 전용 플랫폼 개발에 사활을 걸었다.
“진짜 편한데 불안하네” 살짝만 실수해도 엎어지는 유럽산 전기차 정체
최근 스페인이나 프랑스 등 유럽에서는 초소형 전기차의 인기가 높아지고 있다. 특히 프랑스 파리는 공유 킥보드 사업을 제한하기로 결정하면서 도심 모빌리티 솔루션으로 ‘마이크로 카(Micro Car)’를 주목하고 있는 것이다.
바뀐 것 없이 1천만원 인상, 포드 ‘이 차’ 예비 오너들 분노 폭발
포드가 2023년형 브롱코에 대한 가격 인상을 단행했다. 2022년형 브롱코 모델은 6,900만원이었으나 신형 브롱코는 8,040만원으로 1년 사이 가격이 무려 1000만원 이상 대폭 오른 것이다. 본사 차원에서 공식적인 발표나 별도 안내 없이 인상된 가격을 통보받은 소비자들은 일방적인 행보라며 실망감을 감추지 않았다.
“사회악 예방” 음주운전 멸종시키는 놀라운 효과, ‘이 기술’ 당장 도입하라 난리
최근 계속되는 음주운전 사고로 사회적 파장이 거세게 일고 있다. 지난 8일 대전 스쿨존에서 배모양(10)이 음주운전 차량에 치여 세상을 떠난데 이어 하루 뒤인 9일에는 경기도 하남시에서 오토바이로 음식을 배달하던 40대 가장이 중앙선을 침범한 음주운전 차량에 치여 숨지는 사고가 발생했다.
“우리도 어쩔 수 없어” 칼바람 부는 준중형 라인업, 기아 ‘이 차’마저 위태롭다
SUV와 전기차의 인기 급부상으로 플래그십 모델을 제외한 준중형 부문의 입지가 빠르게 좁아지고 있다. 이런 가운데 기아 K3에 놓고 들려온 근황 하나가 화제다. 과연 뭐 때문에 조용히 팔리던 이 차가 주목을 받은 걸까? 함께 살펴보자.
“재앙 그 자체” 천만원 넘게 떨어진 테슬라, 차라리 폐차한다 분노
테슬라 중고차 가격이 큰 폭으로 떨어지고 있다. 지난해 말부터 테슬라가 본격적으로 가격 인하 정책을 시행하면서 중고차 가격이 덩달아 낮아지고 있는 것이다. 현대차와 기아 등 경쟁사 모델보다도 빠른 속도다.
“결국 6년 만에 생산 포기” 기아 스팅어, 소비자들은 벌써 차기 모델 주목
기아 스팅어가 결국 지난 10일 생산이 종료되었다. 이로써 이젠 더 이상 ‘설’이 아닌 ‘진짜’ 단종이 되었다. 출시 초기만 해도 기대가 높았던 차, 대체 뭐 때문에 이런 결말을 맞았을까? 그리고 후임으로는 어떤 차가 될까? 함께 살펴보자.
“1초 티코?” 귀엽고 깜찍한 유럽산 전기차, 갖고 싶다 난리
지난해 르노는 자사의 상징적인 모델 중 하나인 ‘르노 5’ 탄생 50주년을 맞아 ‘R5 터보 3E 콘셉트’를 공개했다. 범상치 않은 외모가 돋보이는 이 차는 파격적인 귀여움 속에 전동화 파워트레인을 탑재해 드리프트 머신의 성격을 갖는다.
“칭찬받아야 마땅” 제네시스가 예고한 역대급 라인업, 빨리 좀 나와라 난리
제네시스가 'GV80 쿠페 콘셉트’를 공개한 가운데, 2도어 쿠페와 컨버터블 등 다양한 차종을 라인업에 추가할 전망이다. 주류로 자리 잡은 SUV를 넘어 다양한 라이프스타일을 만족시키는 라인업 강화를 통해 프리미엄 브랜드로서 한 단계 도약한다는 방침이다.
